叉车离合器的分离轴承工作很频繁，其损坏次数在叉车故障中占的比例很大，如司机操作较好，保养及时，可使此轴承使用3个月左右，但在中修时也必须要换新的。若司机技术水平较低，所驾驶的叉车几乎每个月都有分离轴承损坏，损坏后还会损坏其他零部件，例如分离杠杆及离合器片等。 离合器分离轴承容易损坏的原因在何处?在实践经验中，虽曾严格要求司机每天给分离轴承点滴一次机油，这不仅操作繁琐，而且轴承仍经常损坏。经分析认为，由于发动机的高温传至分离轴承，加之轴承高速旋转也会产生高温，在这样的条件下润滑机油很难存留在轴承内，轴承在高温状态下连续工作，而且由于润滑的条件不好，从而造成分离轴承易频繁损坏。

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视频作者：芜湖市国力叉车职业培训学校

叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压，当轮胎气压低于规范值行进时，轮胎径向变形增大，两边发生过度挠曲，致使胎冠两边接地，胎侧内壁受压，胎侧外壁受拉，胎体内帘线发生较大的变形和交变应力。 ①在必定的载荷和行进条件下，叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压，当轮胎气压低于规范值行进时，轮胎径向变形增大，两边发生过度挠曲，致使胎冠两边接地，胎侧内壁受压，胎侧外壁受拉，胎体内帘线发生较大的变形和交变应力。周期性的紧缩变形，会回速帘线的疲惫损坏，使轮胎的帘布层和轮胎与地上之间相对滑移增大，冲突发生的热量增多，轮胎温度急剧上升，使橡胶的抗拉强度下降，帘线松懈和部分脱层，遇有妨碍遭到冲击时就发生爆胎。 ②在必定的载荷和胎压下，车速添加，轮胎的变形频率、胎体的振荡及轮胎圆周和侧向的歪曲变形（构成静止波）随之添加，单位时刻内因冲突而发生的热量添加，轮胎的作业功能下降，乃至呈现帘布层决裂和胎面剥落现象，加快轮胎的磨损和损坏。 ③在必定的胎压下，轮胎超载使其挠曲变形增大，帘布和帘线的应力增大，易形成胎壁部位帘线折断、松懈和帘布脱层，胎体帘线的受力将超越规划允许应力和轮胎接地压力，发生的热量添加，胎体温度升高，承载能力下降。一起因胎肩与地上触摸发生磨损，尤其在遇到妨碍物时，即便一个不大的石块，也会引起胎冠。实践证明，在转弯和不平路面上行进的情况下，当轮胎负荷超越20％时，其行进路程将缩短35％；超越50％时，缩短59％；超越1倍时，缩短80％以上。

叉车保养的种类可以分为磨合期保养、日常保养、换季保养、封存叉车保养和定期保养等5种。 1、磨合期保养是指新出厂或大修后的叉车，在规定的作业时间内的使用磨合，称为叉车磨合期。 2、日常保养是以清洁叉车和外部检查为主要内容的保养内容。其中包括了使用前检查、工作中检查和回库后的保养。具体在本站的叉车日常维护保养内容有具体的说明。 3、封存叉车保养是指当预计叉车三个月以上不使用了，就进行封存。封存的叉车技术状态必须良好。封存前应根据不同车况进行相应种类和级别的保养，达到技术状态良好的标准。新车、大修车或发动机大修后的叉车，一般应完成磨合期后再封存。 4、换季保养，几全年低气温在268K（-5度）以下地区，在入夏和入冬前必须对叉车进行换季保养。 5、叉车定期保养可以说是叉车保养项目中为重要的一项，具体如下： 1）、日常维护，每班工作后； 2）、一级技术保养，发动机累计运转150小时后，每年工作时间不足150小时的内燃叉车每年进行一次一级保养； 3）、二级技术保养，发动机累计运转450小时后，每三年工作时间不足450小时的内燃叉车，每三年进行一次二级保养。